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アメリカン航空587便墜落事故は、2001年11月12日にアメリカン航空のエアバスA300-600型機がジョン・F・ケネディ国際空港を離陸直後に墜落した航空事故である。上昇中に前方を飛行するボーイング747の後方乱気流に遭遇した際に副操縦士が方向舵を過剰に操作したことで、垂直尾翼に設計時の想定を超える空気力荷重がかかり、胴体との接合部が破壊され尾翼が分離した。操縦不能に陥った事故機は住宅地に墜落し、爆発炎上した。搭乗者260人全員と、地上で巻き込まれた5人が死亡した。事故調査の結果、副操縦士の不要で過剰な操作が事故原因であり、それを引き起こした背景にはアメリカン航空が実施していた非現実的な訓練シナリオと、エアバスA300-600型機のペダルの軽い操作性があったことが明らかとなった。
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今日の1枚アメリカ合衆国ミネアポリスで、工事中の高速道路の橋が崩落し、通行中の車が巻き込まれた(2007年8月1日)。 編集
今日は何の日
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良質な記事
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過去の大きな災害地震 スマトラ島沖地震(津波の被害が大きい) - リツヤ湾(1958年の地震によって史上最高の520mの津波が発生) - 華県地震(史上最多の死者83万人、黄土の液状化による被害) - パキスタン地震(カシミール問題への影響、山間部の孤立など) - チリ地震(観測史上最大のM9.5、太平洋全域への津波) - 関東大震災(死者数は日本史上最多、東京が壊滅、昭和恐慌を拡大させる) 火山 セント・ヘレンズ山 - ヴェスヴィオ(ポンペイの埋没で有名) - ピナトゥボ山(世界的に影響が及んだ) - クラカタウ(有史有数の大規模噴火) - タンボラ山(有史最大規模の噴火) - ハワイ諸島(継続して噴火を続ける火山列島) - イエローストーン火山(VEI8の噴火が2回発生) - トバ湖(VEI8の噴火によってできた) - タウポ湖(VEI8の噴火によってできた) - 風水害 伊勢湾台風(高潮による水害) - ハリケーン・カトリーナ(ニューオーリンズの水害) - 洞爺丸台風 - オクラホマ竜巻(被害額12億ドル、最大風速459km/時はともに過去最高) - スーパーアウトブレイク(過去最大規模の竜巻) - サイクロン・マヒナ(過去最大の高さ15mの高潮) - 2002年ヨーロッパ大水害(ヨーロッパ中部の広範囲を襲った洪水) - 1931年黄河大水害(20世紀最大となる85~400万人が死亡した風水害) - その他 天明の大飢饉(日本の近代史上最悪の飢饉) - 2003年北アメリカ大停電(被害総額60億ドル、都市機能が麻痺した大規模停電) - ヨーロッパ熱波 (2003年)(35,000人以上が死亡した大規模熱波)
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